西安北站枢纽工程（一期）工程
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中国建筑金属结构协会
第十五届“中国钢结构金奖”揭晓
（第二批）名单
在
六冶科技重工参与建设
西安北站枢纽工程（一期）工程
二标段总承包工程
在名单上
中国钢结构金奖是中国建筑钢结构行业工程质量的最高荣誉。每年评选一次。获奖项目质量必须达到国内领先水平。
西安北客运站枢纽工程（一期）位于陕西省西安经济技术开发区高铁新城。毗邻西安北客运站，与西安北客运站落客月台相连。是第十四届全运会配套项目。它的建成运营，有效解决了西安高铁北站的进出问题，与城市快速路网对接，实现“快进快出”，打造更加人性化、更加高效、更加集约、更加便捷的出行方式。更加现代化的综合交通枢纽，实现“真正零换乘”。
该工程桥梁全长6.5公里，共有23根钢箱梁。六冶科技重工承担了该项目一工区钢箱梁的制作和安装，全长910米，工程量约6300吨。
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加强管理促进项目进展
科工重工承建的西安北客运站枢纽工程分厂内生产和工程安装两个阶段，建设工期6个月。
接到生产任务时，正值春节假期临近，施工组织生产困难。此外，坡道部分产量接近40%，弯道较大，对轮胎架架设、标高控制、组装、焊接等技术要求较高。这对于项目团队来说是一个不可低估的挑战。
面对困难，项目管理班子党员干部带头进驻厂区，紧盯生产，现场解决生产过程中存在的技术和协调问题，加倍加快步伐，加快生产，确保月均加工量2000吨。节后安装争取了足够的时间。
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攻坚克难确保项目节点
现场安装时，C匝道穿越地铁线路，格构柱无法直接架设在路面上，地面承重有限；第一桥紧邻停车场“S”形入口，对吊装过程的线性控制要求较高。很难关闭；主线第五环以上高空作业区域有重要高铁线路，起重机无法正常吊装。同时穿越主干道西安钢结构公司名单，车流量较大。桥梁高度高，夜间施工时光线不足也是一个问题……
经过反复计算和验证，项目人员制定了施工方案，加强测量和审核西安钢结构公司名单，并密切关注现场。最终，他们优质高效地完成了现场安装任务。他们冲破逆境，诚信履行合同，受到各方高度赞誉。
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严格把控，确保工程质量
从源头控制风险，从细节保证质量。工厂生产过程中，项目组严格执行“三检”制度，对焊缝进行一一检验，实现检验全覆盖，合格率100%；每天对重点工作进行检查并记录报告，对不符合要求的问题进行了整改。召开专题会议通报整改情况，始终强化一线员工质量意识，确保进入项目现场的部件合格、安全安装，打造六冶品牌形象。
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夯实基础，构筑安全防线
安全第一，预防为主。项目现场桥梁作业平台高度均在10米以上，多段跨越主干道和建筑物。安全管理是重中之重。
项目组不断夯实基础管理，筑牢安全防线。每天实行消防、起重、用电专项审批工作。每个起火点均设置消防监视器，确保桥下安全；每个焊接点均设有焊工。烟雾收集器确保环保建筑；现场防护栏杆吊装即安装，高空作业人员安全带实时监管，确保安全环保零事故。
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高质量履行合同，实现持续经营
高效施工擦亮六冶集团品牌，优质履约带动市场发展。
成功跑赢西安北站枢纽工程（一期）工程“马拉松”后，六冶重工的履约能力和优质服务得到了甲方的高度认可，并建立了长期战略合作伙伴关系。已建立合作关系。继该项目取得成功后，我们又与洛阳奥体中心项目、烟台钢箱梁制作安装项目等项目进行了合作。通过“做好”和“找到”，我们进一步实现了可持续经营，为科技重工钢结构市场的发展注入了活力。
接下来，六冶科技重工将紧紧围绕“五好”六冶和“六好”项目建设，遵循“中国钢结构金奖”的理念和标准，再接再厉，发扬光大“努力创新、自强不息”的企业精神。不断提高钢结构工程施工质量管理水平，把钢结构工程做专、做精、做强，创造更多更好的精品工程，为六冶冶金公司成立60周年献上卓越业绩。
结尾
回顾过去的问题
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