11月21日，在工业和信息化部公布的第二批国家工业遗产名录中，中铁山桥申报的“山海关桥厂”成功入选。
山海关桥梁厂（现中铁山桥）前身为北阳关铁路局山海关造桥厂，始建于1894年，是我国第一家以桥梁钢结构和铁路道岔及配件为主的制造企业。见证和参与涵盖了中国钢桥发展和铁路建设的全过程。迄今已跨越三个世纪二十年，成为中国规模最大、实力最强的桥梁钢结构和铁路道岔制造商。被誉为中国“钢桥的摇篮、开关之乡”。此次入选工业遗产的核心项目包括：原钢梁厂房、鼓风机厂房、清光绪二十四年打桥、两米铣边机床、钢型材矫直机、交通部直属京凤凰铁路局1914年电报、武汉长江大桥钢梁制造工艺图集、铁道部山海关桥梁厂纪事。
工业遗产核心项目
01
原钢梁厂房
钢梁车间建于1953年，是为了适应当时国家铁路建设，满足大型钢梁制造的需要。武汉长江大桥、南京长江大桥等国家重点桥梁钢梁诞生于此。
02
鼓风机厂
为满足生产送风需要，1953年新建鼓风机厂。
03
清光绪二十四年桥
桥铭牌编号为光绪二十四年（1898年）第572号。背景是中华民族的图腾龙。它是当今中国最有特色的桥梁记忆。
04
两米铣边机床
该设备于1894年从原产地英国购买，至今已使用一百年。在公司钢梁生产历史上，不仅服务于早期的武汉、南京、九江长江大桥，还服务过武汉天兴洲、南京大胜关长江大桥、发挥了重要作用。该设备与中铁山桥同龄，一直在中铁山桥服役至2013年底，具有很高的历史价值。
05
型钢矫直机
该设备是1955年从前苏联引进的，是当时世界上最先进的机械设备。推出当年就用于新中国第一座跨长江大桥建设的钢材校正，保证了大型铆接桥梁的生产要求。 ，具有较高的科技价值。
06
1914年交通部直属京凤凰铁路局电报
07
武汉长江大桥钢梁制造工艺图集
《武汉长江大桥钢梁制造工艺图集》详细记录了桥梁钢梁制造过程中所采用的技术和工装，具有很高的历史和科技价值。
08
铁道部山海关桥梁厂纪事
厂志上限为1894年建厂至1989年，字数约80万字，采用一般笔记的体例。具有“告知治理、保存历史、教育民众”的功能，为后人提供史料。
此外，中铁山桥制造的郑州黄河铁路大桥、武汉长江大桥、南京长江大桥，以及滦河铁路大桥、京张铁路和已修复的上海外白渡大桥也参与建设。入选第一批中国工业遗产保护名录的已制造的（北）荆门（头沟）铁路桥被列为北京市门头沟区文物保护单位。
▲滦河铁桥
▲京张铁路第一大桥怀来大桥
▲南京长江大桥
工业遗产是工业文化的重要载体。它记录了工业发展不同阶段的重要信息，见证了工业发展的历史进程。具有重要的历史价值、科技价值、社会价值和艺术价值。为加强工业遗产保护利用九江现代钢结构，培育发展中国特色工业文化，工业和信息化部在全国部署了第二批国家工业遗产认定工作。国家工业遗产申报范围主要包括：1980年以前建成的工厂、车间、矿区等生产、仓储设施，以及其他与工业相关的社会活动场所。
历经百年风雨九江现代钢结构，中铁山桥始终致力于传承民族工业的血脉，积极保护各个历史时期的工业产品，深度挖掘工业的文化内涵。现已成为我国民族工业的摇篮和我国现代钢结构道岔产品的重要生产基地。 。
