今天我们就来认识一下这位候选人
——刘振宇
01.人物介绍
刘振宇，四川省公路规划勘察设计研究院有限公司桥梁分院院长，毕业于西南交通大学桥梁与隧道工程专业，工学博士，高级工程师。
从业25年来，他专注于山区桥梁抗震、山区大跨度桥梁建设等重大工程的技术研究。主持过柳州官塘大桥、古津高速水洛河大桥等20多座大型桥梁的设计工作。荣获省部级优秀设计奖20余项，省部级科技进步奖7项，国家授权专利20项。余。
▲水洛河大桥
02、聚焦抗震减灾
提高山区桥梁防灾能力
四川地震断层多，地震频繁。著名的活动断裂带有鲜水河、龙门山、安宁河等。 “5.12”汶川地震对公路桥梁特别是中小跨度桥梁造成巨大破坏，引发行业深刻反思。刘振宇和他的团队认识到需要采用新的抗震设计理念、抗震系统和抗震结构措施。提高四川高震山区桥梁抗震性能。
汶川地震后，主持“高烈度地震区中小跨度桥梁抗震设计关键技术研究”等西部交通科技项目，构建了以主要地震技术为基础的抗震技术。梁支座滑动隔震及桥墩位移协调控制；首创开发出抗震性能更好的20m-60m跨度钢管混凝土桁架桥技术和中小跨度桥梁抗震变刚度支座；相关成果已应用于四川雅西、文马、雅康等新建高速公路桥梁和灾后重建。该项目显着提高了四川山区大量中小跨桥梁的抗震性能。
在山区悬索桥抗震设计中，我们抓住索塔抗震核心问题，带领团队积极开展技术创新。例如，雅康高速公路泸定大渡河大桥（1100m单跨钢桁架悬索桥）设计中，开发了波形钢腹板组合塔梁，巧妙地利用波形钢腹板的起皱效应，减少侧向变形。电缆塔的刚度。这减少了电缆塔的横向地震响应；首次提出了铰接式消能中心扣，采用抗屈曲钢支撑作为中心扣构件。通过耗散地震能量，有效减少地震力作用下的主梁和中心屈曲。撤回应力同时降低桥塔纵向地震反应； “9.5”泸定地震震中距泸定大渡河大桥仅38公里，大桥安然无恙。在四川卡哈洛金沙江大桥（1030m单跨钢桁架悬索桥）设计中，开发了钢管混凝土组合结构桥塔。利用钢管混凝土结构的高强度、高韧性，大大提高了桥塔的抗震性能，进一步解决了高震山区悬索桥的抗震问题。
▲ 官塘桥
▲ 四川卡哈洛金沙江大桥
03.克服困难
推动山区大跨桥梁进步
四川山区有许多深谷、峡谷。长期致力于施工条件、区域环境与桥梁结构选择的协调整合研究。尤其是在大跨度拱桥、悬索桥建设领域，例如，他带领团队突破了悬臂浇拱技术，并成功将该技术推广到贵州、重庆等地的10多座桥梁。为了进一步拓宽悬臂现浇拱桥的应用范围，近两年，他带领团队研发波纹钢组合桥面板等轻量化结构，并设计建造了世界最大的公路悬臂现浇拱桥主跨335m的现地拱桥——水洛河大桥。推动我国悬臂浇铸拱桥跨度首次突破300m。
“因地制宜、因地制宜”是他的理念。为了克服传统悬索桥在复杂环境下的施工难题，他带领团队研发了无塔悬索桥系统、强框架钢筋混凝土索塔等创新技术。并支持了许多世界级桥梁的设计和建设。
▲ 冯家坪金沙江大桥
▲ 西乡高速理塘河大桥
04.初心是为人民服务
传播四川山区桥梁文化
秉承工程为民的初心，他积极参与四川贫困山区的桥梁建设。在凉山州“索桥”工程——堆坪金沙江特大桥、冯家坪金沙江特大桥，他用最少的投资建起了安全、性价比高的桥梁。过江维护成本低廉，结束了海峡两岸人民依靠滑索过江的历史。业余时间，他还担任新和慈善基金会“明新桥”项目的免费技术顾问，协助基金会完成了四川、重庆等地的10余座便民桥项目，以实际行动助力乡村振兴。行动。
此外，他还高度重视四川桥梁品牌建设和桥梁文化交流。多次参加国内外学术会议，主持“四川省交通科技成果讲座”等20余场公益活动，分享四川山区桥梁创新实践。提升四川桥梁技术影响力，向世界推广四川山地桥梁施工技术。
▲ 红源桥
（20m-60m跨度钢管混凝土桁架桥技术）
▲ 金阳河大桥
05.参加活动
序列号
项目（活动）
参与情况（主办、协办、承办、发言、主持、出席）
2012年10月，南京，第九届中美桥梁技术交流会
作了题为“汶川地震公路桥梁震害特征”的报告
2013年7月，西雅图，第十届中美桥梁技术交流会
作了题为《中承式、下承式拱桥常见病害及技术对策》的报告
2014年11月，成都，第十一届中美桥梁技术交流会
作了题为《汶川地区地震后多重地质灾害桥梁损坏分析及对策》的报告
2015年6月，匹兹堡，第十三届中美桥梁技术交流会
作了题为“桥台损伤有限的简支梁桥抗震设计”的报告
2018年10月，武汉，第十五届中美桥梁技术交流会
作题为《四川山区桥梁灾害分析及对策》的报告
2020年12月，广州，全国桥梁学术大会暨中国公路学会桥梁与结构工程分会
作了题为“四川泸定大渡河兴康大桥设计关键技术”的报告
2021年6月，第十届国际桥梁隧道技术大会在线举办
作了题为《四川高烈度山区桥梁抗震新技术》的报告
2023年3月，中国南宁工程科技论坛第二届世界拱桥施工技术大会
做了题为“钢管混凝土强骨架法成拱技术”的报告
2019年6月，徐勇“悬臂浇筑主拱混凝土拱桥混凝土拱桥技术”专题学术交流会
承办并主办四川省公路学会桥梁专业委员会主办的“悬臂浇注主拱混凝土拱桥成型技术拱桥”专题学术交流会
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2019年1月，成都，“人工骨料桥梁高性能混凝土学术交流与规范推广实施”专题学术报告会
承办并主办四川省公路学会桥梁专业委员会主办的《人工骨料桥梁高性能混凝土学术交流与规范宣传与实施》专题学术报告会
06.发表文章或观点
序列号
刊物（平台）
文章标题（意见）
《汶川地震公路受损调查——桥梁》
介绍了“5.12”汶川地震的震源特征和四川公路网受损状况，并根据地震造成的灾区确定了公路桥梁震害调查范围。该刊物以桥梁震害调查为基础，总结了汶川地震公路桥梁震害宏观震害情况，是目前国内外最权威的汶川地震桥梁震害历史记录。
2009年纪念汶川地震一周年座谈会
《汶川地震百花大桥震害调查与研究》
07. 主要成果
序列号
创新点
我的角色和主要贡献
中小跨山地公路桥梁抗震设计关键技术用于雅西高速、文马高速等四川新建公路桥梁及灾后重建项目。
作为技术负责人，构建了基于主梁支座滑动隔震和桥墩限位位移控制的核心抗震技术。编制了四川省《中小跨度桥梁抗震设计标准图集》和《高烈度山区新建中小跨度桥梁抗震设计应用导则》
山区悬索桥抗震设计关键技术用于雅康高速公路泸定大渡河大桥、四川卡哈洛金沙江大桥、西乡高速公路理塘河大桥、西乡泸沽湖大桥等高强度地区公里级悬索桥工程高速公路。
作为技术带头人，开发了钢管-钢箱混凝土组合结构索塔、波纹钢腹板组合桥塔梁、铰接耗能中心扣等新型抗震结构。
悬臂浇铸成拱门技术。已应用于白沙沟大桥、鸡鸣三省大桥、水洛河大桥、格鲁吉亚“一带一路”重点交通工程南北走廊B3拱桥等国内外数十座山地桥梁的建设中，解决拱桥施工地形复杂、空间不足、交通困难。以及许多其他挑战。
技术负责人突破悬臂浇拱技术，研发出C80高强高韧混凝土、分离式拱肋、波形钢组合桥面板等拱桥结构轻量化措施。
强大的骨架拱门技术。已应用于天峨龙潭大桥、沿江高速公路西宁河大桥等20多座国内拱桥的设计。已成为我国超大跨度钢筋混凝土拱桥成拱方法中的独门绝技，推动了我国桥梁工程迈向更高水平。 。
技术负责人研制了由高强钢管混凝土主弦杆和管腹杆组成的强骨架结构，并计算了考虑承重的空心钢管混凝土组合构件的承载能力和刚度。骨骼的能力。
20m-60m跨度钢管混凝土桁架桥技术。已应用于四川石棉安海子大桥、四川汶川克库大桥、四川红源大桥、成乐扩建高速公路、康新高速公路等重大工程。该技术成为交通运输部唯一入选《国家重点推广低碳技术目录》（第四批（批））公路基础设施项目。
技术负责人提出了一种新的钢管混凝土桁架桥结构体系。该系统具有重量轻、强度高、无模板、安装方便、施工场地要求低等优点。满足快速建设要求，是国家“双碳”战略的重要一步，也是在交通强国背景下，四川桥梁产业推动交通运输业加快新发展的有力举措。生产力。
机制砂配制自密实补偿收缩超高强钢管混凝土成套技术。应用于关胜曲江大桥、徐谷高速磨刀溪大桥。
作为技术负责人，形成了机制砂超高强钢管混凝土质量控制标准、泵送顶进浇注技术等施工和质量控制技术。
山区无塔吊桥系统。用于世界最大跨度无塔悬索桥——西乡高速理塘河大桥，大大降低了工程规模和陡岸坡施工难度。
作为技术负责人，他开发了索鞍支撑的无塔悬索桥系统，并创新性地提出了分散式电缆吊装系统辅助施工。
山区大跨度悬索桥空间缆索悬索桥系统。应用于世界最大跨度空间拉索悬索桥——西乡高速公路泸沽湖大桥，大大提高了桥梁的抗风、抗震能力。
技术负责人开展山区大跨悬索桥风振计算理论分析，查明空间索A型塔顶部力流传递机理，研发新型U型旋转隧道锚。
大跨度单主缆悬索桥系统。用于建设柳州双拥大桥、南宁映花大桥等桥梁。
作为技术带头人，首创大跨单索地锚悬索桥新结构体系，开发出适用于市政悬索桥的小体积、浅埋深重力锚固新技术。
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坚固的框架钢筋混凝土桥墩。应用于世界第一高桥墩金阳河大桥，支持编制公路桥梁超高强钢管混凝土技术规范和钢管混凝土梁桥技术规范。
技术负责人研发出强框架钢筋混凝土桥墩新型结构，有效提高了桥墩本体的抗震性能，达到了二级设防要求。
08. 获奖情况
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奖项
我的角色和主要贡献
四川合江长江第一大桥荣获第36届国际桥梁大会（IBC）“乔治·理查森”奖、第十六届中国土木工程詹天佑奖（2018年）、中国建设工程鲁班奖（2019年）
技术负责人负责本项目的技术审查，并主持技术总结和颁奖工作。提出组合横撑，使横撑与主拱连接处的峰值振动应力降低20%，减少横撑构件材料消耗23%，减少现场焊接接头58个%。结构更简单，安装更方便。
雅康泸定大渡河大桥荣获第36届国际桥梁大会（IBC）古斯塔夫·林沙尔奖
技术负责人负责本项目的技术评审和设计创新，并主持技术总结和评奖工作；他开发了新型抗震结构，如波纹钢腹板复合桥塔梁和铰接式耗能中央扣。
柳州官塘大桥荣获第十九届中国土木工程詹天佑奖、国家优质工程奖（2021年）
项目负责人主持项目设计工作中国钢结构协会桥梁，负责桥梁的总体设计。提出了新型钢-混凝土组合过渡结构，完成了超大跨度篮式钢箱拱桥抗震性能研究。
柳州双拥大桥荣获中国建筑工程鲁班奖（2012年）、第十二届中国土木工程詹天佑奖（2014年）
技术负责人，负责本项目的技术评审和设计创新中国钢结构协会桥梁，并主持技术总结和评奖工作；首创了新型大跨度单索地锚悬索桥结构体系，开发了适合市政悬索桥的小体积浅埋深重力锚固。
省级科技进步奖3项：“大跨度桥梁风振计算理论、试验方法及控制技术”四川省科技进步一等奖，“大跨度桥梁抗震研究”云南省科技进步三等奖大跨度混凝土钢管拱桥”、“大跨度曲梁非对称外露拱桥施工技术”四川省科技进步三等奖
项目负责人、分项目负责人负责桥梁风振计算理论和大跨度钢筋混凝土拱桥抗震性能理论分析；提出了大跨度曲梁非对称弧拱桥设计关键技术。
4项中国公路学会科学技术奖：“汶川地震后重建公路抗震减灾关键技术研究”中国公路学会科学技术奖特等奖、“震害评估、机理分析与汶川地震后公路防御标准评价》中国公路学会科学技术奖一等奖、《活动断裂带公路建设关键技术研究与应用示范》中国公路学会科学技术奖二等奖“大跨度单主缆悬索桥关键技术及工程应用”荣获中国公路学会科学技术奖
项目负责人及子项目负责人，负责汶川地震后桥梁震害调查及机理分析；构建了基于主梁支座滑动隔震和桥墩限位位移控制的协同抗震核心技术；首创了大型单跨地锚悬索桥的新结构体系。
中国勘察设计协会市政公用工程设计一等奖3项（成都红星路南延富和大桥一等奖、柳州官塘大桥一等奖、四川平南三桥一等奖）广西）
项目负责人和技术负责人负责桥梁设计工作、桥梁技术审查、获奖申请技术总结。
省部级优秀勘察设计一等奖10项（南宁洛文大桥、南宁映花大桥、机制砂桥高性能混凝土技术规范、成都红星路南延线富河大桥、宜宾南溪长江公路大桥、四川汶川克库大桥、重庆云阳长江公路大桥、柳州双拥大桥、柳州广雅大桥、汉源大树大渡河大桥）
项目负责人和技术负责人负责桥梁设计工作、桥梁技术审查、获奖申请技术总结。
