近日，集团交通事业部工业化建设交通分中心承担的“中小跨度钢结构桥梁设计与施工方法研究”顺利通过国家科技部组织的成果验收和鉴定。江苏省交通运输厅.由东南大学叶建树教授等业内资深专家组成的鉴定委员会对研究成果给予充分肯定，一致认为研究成果达到国内领先水平。
评审验收会现场
中小跨度钢结构桥梁
该项目依托国内外钢结构桥梁的最新发展趋势和集团丰富的工程实践经验钢结构设计教程，以中小跨度钢结构桥梁为研究对象，对其技术应用现状进行系统调查分析、施工技术、推广可行性和必要性，并对其基本设计框架和流程、桥型选择、工艺选择等进行深入研究，从规范中小跨钢结构桥梁的设计方法和施工技术。源头，全面推广钢结构在全省中小跨度桥梁的应用开发。
研究技术路线图
研究成果与创新
01
针对江苏省平原微丘陵地区的特点，提出了5种典型施工环境的分类方法，为中小跨钢结构桥梁在各种施工环境下的适应性评估提供了技术支撑。
典型施工环境分类
02
综合考虑江苏省桥梁性能要求、施工条件约束和施工技术要求，建立了中小跨钢结构桥梁的基本设计框架流程。
桥梁选型技术框架
03
建立了综合考虑安全性、适用性、经济性、耐久性、美观性、环保性6个评价因素的桥梁选型数学模型，优选出适合江苏平原丘陵地区典型建设环境的钢结构桥梁类型。
钢结构桥梁选型图
04
建立了综合考虑建设成本、建设工期、技术成熟度、环境适应性和投资效益的建设方案决策模型，优化了适合江苏平原丘陵地区典型建设环境的施工方法。
05
根据桥梁选型、标准化设计、施工技术选择等研究成果，编制了《江苏省中小跨度钢结构桥梁设计与施工指导意见》。
研究成果
结果应用
相关科研成果已成功应用于锡南过江高速公路北连接工程、京沪高速公路新沂至江都段改扩建工程等多个项目。研究团队采用了钢结构桥梁的设计方法和施工方法。技术的深入研究，节省了大量的方案比对和结构分析工作，显着提高了桥梁施工效率和质量，使桥梁类型合理、结构可靠、技术先进，缩短了工期，节省了投资钢结构设计教程，具有显着的经济效益和社会效益。
无锡至南通台江高速公路北连接工程
京沪高速公路新沂至江都段改扩建工程
《中小跨度钢结构桥梁设计与施工方法研究》是集团在钢桥梁领域深耕探索的又一重要成果。本课题形成的关键技术进一步推动了钢结构桥梁技术标准体系的建立，对我省中小企业钢结构应用产生了较大影响。跨桥的应用和推广发挥着重要的引领作用，将有力推动我国桥梁建设工业化、标准化、智能化的建设目标。
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