济南轨道交通 2 号线一期场段工程三标项目全面复工,疫情防控与施工两手抓

   日期:2024-09-26     来源:网络整理    作者:佚名    浏览:269    
核心提示:2月18日凌晨1点,钢结构事业部济南轨道交通2号线一期场段工程(三标段)项目经理董晓城赶到施工现场,引导载有该项目最后一批钢柱的运输车辆提前到达指定待检区域。“现在,我们每组职工的钢柱安装效率从每天3-5根提高到5-8根,近乎翻倍,速度快、质量好,一次通过验收。

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周三

2020 年 2 月

2月18日凌晨1点,钢结构事业部济南轨道交通2号线一期场站段工程(三标段)项目经理董小成就赶赴施工现场,引导运送该项目最后一批钢柱的运输车辆提前到达指定检测区域。天刚亮,他就赶紧组织安装、起重、运输车辆人员到指定位置进行测温登记,宣传《复工疫情防控方案及相关预案》和《新型冠状病毒疫情防护手册》,填写员工健康申报卡和个人疫情状况承诺书等进场施工手续。

项目全面复工以来,项目部始终如一做好疫情防控工作济南钢结构安装,确保疫情防控作为施工安装的前提,严格按照事业单位和济南市轨道交通集团的防疫要求开展各项工作。在抓好防疫施工的同时,于2月18日顺利完成现场工程一期(三标段)钢结构安装任务,获得业主的高度认可。

抗击疫情、确保工程完工,需要项目管理人员的全力投入。“从复工之日起,直至工程完工济南钢结构安装,我们严格落实疫情防控措施和施工规程,严格落实人员防护、工区消毒和测温,决不让疫情影响施工进度,把质量和进度放在第一位。”项目现场经理朱国栋说。

这场抗击疫情的战役、工期的保证,靠的是安装队娴熟的活计和成熟的经​​验。“现在,我们每组工人的钢柱安装效率,由每天3-5根提高到5-8根,提高了近一倍,而且速度快、质量好,一次性通过了验收。”安装队队长何希坤难掩自豪。

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抗击疫情、守住节点,离不开加工基地广大员工的全力支持。事业部济南加工基地协调优势资源,满负荷生产,全天候发货,满足现场作业需求。大吨位构件运输难度较大,一车只能运1-2根钢柱。高峰期,加工基地一天要发8车货物到现场,确保加工进度与现场施工进度一致。

全体莱钢钢构人将坚持“抗疫与生产并举、两不误”的方针,携起手来、众志成城,坚决打赢疫情防控阻击战和增产增效阻击战。

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高起点、高标准,打造优质钢结构

图文:陈志达、董晓成、刘晓斌

审稿人:赵传云

党群工作部制作

 
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