上海佘山世茂深坑酒店:黑科技筑就的超级工程,建筑与艺术的完美结合

   日期:2024-09-19     来源:网络整理    作者:佚名    浏览:324    
核心提示:黑科技筑就的超级工程:上海佘山世茂深坑酒店安小居为您揭秘它的建造过程本工程所在地为一个人工开采后形成的深坑,坑底最深处与地表高差达80m,且本工程主体钢结构大部分处于深坑之中,给现场构件倒运带来一定困难。坑底有24m永久处于水下,2层为箱形基础,2层为地下室水下观光,故对结构、防水等要求较高。

上海佘山国家公园南侧,有一个深达80多米、约有5个足球场大小的采石坑。这曾是一个历史难题,但现在,全球最低的五星级酒店即将在深坑中诞生。

深坑酒店的问世,让地球的“伤疤”变成了奇迹。中国建设者要突破人类工程学的极限,实现建筑从上到下的反向延伸,沿着深坑岩壁修建酒店。此外,还要考虑酒店与环境的契合度。这不仅是一个建筑奇迹,更是建筑与艺术的完美结合。

多项黑科技打造的超级工程

吸引了400多位远道而来的专家前来观摩

坑内人工建筑,海拔最低竟是五星级酒店

创造了世界超级工程项目纪录!

黑科技打造的超级项目:上海佘山世茂深坑酒店

安小居为你揭秘其建造过程

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难度:极其困难

01

主营异型钢结构施工

现场地形较为特殊,构件运输不便,本项目现场为人工开采形成的深坑,坑最深处与地表高差达80m,且本项目主体钢结构大部分位于深坑内,给现场构件运输带来一定困难。

整体结构不规则,施工变形较大。本项目整体结构不规则,A区立面双向倾斜,B区立面单向倾斜。该结构类型具有施工变形大的特点,影响结构整体受力及建筑外观。

地下一层巨型桁架安装难度较大,地下一层桁架截面高度5m,跨度9~30m,单根桁架自重9.6~34t。由于坑外地面基础承载力低,大型履带吊难以移动,因此桁架安装难度较大。

人员和物料的垂直运输

02

坑顶与坑底高差较大,坑壁为悬崖,人员和物料垂直运输困难,需布置下行客货电梯,满足坑底人员作业和向下运送物料的需求,但客货电梯布置难度较大。

03

混凝土输送至坑底

坑底大块底板混凝土需向下运输77m,坑壁为悬臂结构,运输困难。

裙楼地质条件复杂

04

由于工程桩必须打入岩石持力层至中风化层,但现场条件复杂,岩石风化程度不一上海深坑酒店是钢结构吗?,工程桩都是逐一勘探的,施工难度较大。

05

爆破工作量大,精度要求高

深坑酒店主体结构与坑壁围岩(地表强风化岩)碰撞面积较大,需爆破清理后方可施工。由于坑深、坡度陡,作业难度大,且爆破施工不允许扰动坑顶留置岩体及已建结构,因此爆破施工安全、质量要求高,需经过认真计算、校核。

测量要求高

06

现场结构复杂,变化大,测量要求高。

07

水下永久性结构物建造技术

坑底永久处于水下24米,第2层为箱形基础,第3层为水下观光地下室,因此对结构和防水的要求比较高。

黑科技

将想象变成现实

77m深井挖掘混凝土输送技术

深坑酒店建在约80m的深坑内,坑壁陡峭,为解决混凝土向下输送难题,保证工程进度、混凝土输送量、深坑混凝土输送装置的稳定性,除上述三级接力输送技术外,还采用了77m深全势能单向混凝土输送技术。

通过查阅资料、优化设计,并利用ANSYS软件进行仿真分析,通过试验与数据相结合的方式对缓冲减震装置进行调整,最终确定了缓冲减震装置、最佳混凝土配合比及运输施工工艺。

▼单向流安装完成▼单向流测试成功

异形截面施工升降机装置

深坑酒店专用截面施工电梯系统解决了深坑酒店在不规则、倾斜的悬崖上加装施工电梯的难题。

该装置利用塔吊标准节作为施工升降机的附着结构,将施工升降机附着于塔吊标准节两侧,有效解决了深度超过77m的施工升降机安装难题。

▼施工电梯安装完毕▼施工电梯3D模型

77m深度混凝土三级接力运输技术

超深混凝土运输存在的问题是混凝土易离析、坍落度损失大、易堵管,一直是施工技术的一大难点。

为解决混凝土下行运输难题,项目结合三维激光扫描BIM技术,模拟确定三级运输系统(混凝土泵车+溜槽+混凝土固定泵)最优布置点,以及泵车、溜槽、固定泵的最佳位置。

▼三级继电输电结构▼三级继电侧视图

19m高阶地大体积回填混凝土施工技术

为解决不规则基岩上的基础施工难题,项目采用BIM三维模拟技术,按照不同高程分层回填混凝土。

▼混凝土BIM模型▼坑底回填混凝土4D进度模拟

BIM 应用:3D 激光扫描

BIM应用:铺线机器人

BIM应用:模型集成与协调

在施工前期,整合相关专业BIM模型并进行碰撞检测,通过多维度分割检查隐藏部位、复杂部位,充分配合,避免返工。

BIM应用:解决方案优化

以“混凝土连续运输解决方案优化”为例。

该项目从地下77米处开始,为解决超深混凝土运输问题,我们自主设计了单向底部输送装置和三级泵送装置两套运输装置。将单向底部超深混凝土运输装置与悬崖模型相结合,在坑壁上找到最佳安装位置,方便日常维护。通过三维空间模拟,我们排除了该装置安装可能引起的碰撞。

▼消除与后期结构的碰撞 ▼消除与悬崖的碰撞 ▼最终定位

BIM应用:节点优化

在复杂节点处布置钢筋,通过BIM技术的三维可视化、协同化、信息可提取等功能构建实体模型,按照设计图对复杂节点进行加固,模拟钢筋的穿插定位,解决钢筋与大型预埋件、锚索之间的冲突,指导现场施工。

▼原方案▼优化方案

BIM 应用:设计验证

经过模拟调整,坑底基础与底座脱离,结构与山崖发生冲突,如下图上海深坑酒店是钢结构吗?,红色为原方案,青色为设计验证后的调整方案。

BIM应用:协作平台

为实现协同项目管理,采用基于广联云的BIM施工管理平台,整合BIM模型数据、方案数据、工程图数据、质量安全数据等,并运用到相应的施工现场管理工作中。

在BIM 5D软件中,基于三维模型计算材料需求,并生成规划报告,再导入广联云的材料管理流程进行层层审核。

对于现场施工质量生产管理,在施工过程中将质量问题录入平台,明确责任人,跟踪记录整改情况,最终将整改信息录入平台,使每个质量问题的整改过程实现循环闭合。

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