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受集团公司子公司监管
珠海市区至珠海机场城际轨道交通新建项目
横琴至珠海机场段站前工程
珠海西江公铁大桥
荣获第十六届“中国钢结构金奖”
珠澳城际珠海西江公铁大桥作为珠澳城际铁路二期工程重点控制性工程，起于珠海横琴新区，跨西江磨刀门水道，止于珠海机场东路，是世界首座公铁同面多塔刚构斜拉桥，也是世界最宽的公铁两用多塔刚构斜拉桥、世界最大跨度公铁同面多塔刚构斜拉桥。
斜拉桥由约4.2万吨钢箱梁、1万吨钢塔组成。监理项目部选派骨干人员进厂监造，对钢梁、钢塔生产、组装实行全过程监控。从源头抓起，严把质量关，原材料入厂复检125次，见证试验189次，杆件现场测量235次钢结构原材料复检项目，喷砂除锈及饰面检查332次，漆膜厚度检查465次钢结构原材料复检项目，对接焊缝无损检测及X光检查9.8万余次。
钢塔垂直安装存在转体空间小、难度大、工序多、风险大等问题。项目负责人带领监理组与施工单位等各方商讨施工方案，设置7个监测点，安排监理人员全方位全程监控，确保吊装工作一次性高精度到位。在大节段钢箱梁吊装拼接施工过程中，监理对吊装、缆索张拉过程进行检查，对高强螺栓扭矩进行验收，确保缆索张拉力满足设计要求。
珠澳城际铁路二期是广珠城际铁路的延伸，是珠三角轨道交通网络的重要组成部分，对推动粤港澳大湾区交通基础设施协同发展、珠澳城市融合发展、将珠海打造成为粤港澳经济合作重要平台具有重要意义。
“中国钢结构金奖”是国务院批准设立的建筑领域国家级优质工程奖，是我国建筑钢结构行业工程质量领域的最高荣誉奖项，每年颁发一次。钢结构金奖的评选对象为我国从事建筑钢结构生产、安装的企业承担的各类建筑钢结构工程。
