钢结构作为承重结构体系，具有重量轻、强度高、塑性韧性好、抗震性能优良、工业装配化程度高、建设工期短、综合经济效益显著、结构体系灵活、外形美观等诸多优点，因此在工业厂房、城轨（地铁）车辆段仓库、大型商场、超市等各类大跨度或超大跨度建筑中得到越来越广泛的应用。与其施工工艺相对应钢结构螺栓图片，大型钢筋混凝土基础或设备基础要埋设连接钢结构（柱）与钢筋混凝土基础的结构螺栓。由于钢结构基础较大（上部多为四角锥体形状），不易将螺栓悬空固定，对钢结构安装质量要求较高，因此连接螺栓的埋设精度成为钢结构安装施工中的一项关键技术。
工艺原理
采用独立的支架系统及模具对预埋螺栓进行定位，经经纬仪或全站仪精确调整、校准后，一次性浇筑承台混凝土，预埋位置准确。该工艺特点为：
（1）预埋螺栓采用定模钢板固定，使螺栓组中各螺栓的相对位置保持准确。
（2）采用独立支撑系统和固定模具预埋螺栓，螺栓具有微调能力，施工操作精度高，整体偏差小。
（3）充分利用脚手架常用的φ48mm钢管脚手架杆件及扣件周转材料，其通用性强，成本低，可节省大量工程投资。
（4）施工工艺简单、快捷，操作人员容易掌握。
施工操作要点
2.1施工准备
2.1.1 锚栓的加工 锚栓应根据设计要求加工定制并经现场验收，并必须配备相应的材质证明书和检验报告。
2.1.2成型模具设计与加工
（1）根据预埋锚栓与混凝土基础轴线的相对位置，并考虑模具的装配要求，确定模具钢板的平面尺寸，刻出模具钢板纵、横轴线的十字线，再根据模具轴线确定预埋螺栓的相对位置，钻孔。模具的钻孔位置及孔径应与钢结构柱的螺栓孔位及孔径完全一致，钢板厚度应≮4mm。
（2）模具钢板加工好后即可现场组装，轿厢杆采用长度为2.0m的短脚手架杆，竖向钢筋采用φ18mm螺纹钢筋或φ20mm钢管，竖向钢筋高度应高出预埋螺栓5～10cm，以便用钢尺方便校准轴线。
（3）若混凝土基础上方为短柱，可考虑在钢板中心挖孔，以方便混凝土浇注。
2.1.3 测量精度的控制
根据工程设计定位坐标和高程，加强轴线和高程控制网，以利于不同部位的准确测量。
施工顺序
根据钢结构柱的平面布置，从角柱或边柱开始，沿纵轴方向固定预埋螺栓，若为多跨钢结构，应从中间跨的纵轴方向向两侧纵轴方向依次施工，以减少测量和施工误差，提高整体安装精度。
安装独立支撑系统
钢结构混凝土基础设计尺寸较大，最大宽度可达3.8m，上部常设计成四棱锥体形状，模板高度远低于锚栓预埋高度，加之钢模板和木模板均具有一定的柔性，无法满足预埋螺栓的精度要求。因此本项目采用独立的支架系统。支架安装要点如下：
（1）在基础轴线两侧约0.75 m处（应保证在地梁以外）沿纵轴线引导线，在基础台座垫层两侧及基础台座之间沿导线设置竖杆，间距为2.0 ～2.5 m。
（2）竖杆应打入地基土30～50cm（视土体硬度而定），高度应高出纵向水平杆20mm左右。纵向水平杆必须水平设置，其高度应保证预埋螺栓能打入顶部。
符合设计高度，并留有上下调节的空间。
（3）一般基础台座施工宽度大于2.0m，基础两侧竖杆及上部水平杆可用斜拉杆连接，组成门式框架；斜拉杆与水平杆之间的节点间距为1.5m左右，确保水平杆不产生挠度。
（4）在斜拉杆与水平拉杆之间的节点两侧安装斜支撑（支撑打入地基土层深度约30cm），再在支撑附近安装横拉杆，并与基础顶部的水平拉杆、横拉杆组成井字形，使框架形成空间几何不变量，保证框架的刚度和稳定性（见图2）。
图2 独立支架系统安装示意图
成型模具的定位与调整
（1）用经纬仪或全站仪在支撑系统横架上测量并设定纵、横轴点，拉导线组成十字轴，再将模车杆放在十字架横杆上，使模车钢板上的十字刻线与十字架轴心线对齐，用脚手架扣件将模车杆与横杆连接起来（暂不要紧固，后面还要调整）。
（2）模具就位后，松开杆子上的紧固件，用小铅垂线从井架轴线到模具钢板拉一条线，轻轻敲击杆子，让模具前后左右轻微移动。用十字架上的轴线准确调整，使浇铸点与模具标记重合，然后拧紧紧固件。
预埋螺栓的安装与调整
（1）将预埋螺栓穿过模具钢板上钻孔，按设计要求预留外露螺纹长度，用两只螺母固定；用水平仪检查螺栓顶端标高，通过上下螺母微调至符合标高要求，拧紧螺母（先不要拧紧）。
（2）用水平尺逐个检查预埋螺栓两个方向的垂直度，可稍微弯曲螺栓进行调整，直到两个方向的垂直度符合要求，并将螺母完全拧紧为止。
（3）当一个螺栓组中各螺栓的标高、垂直度调整到要求后，在螺栓根部采用点焊的方式，并用短钢筋连接起来，使螺栓组成为一个整体，可增加一道或两道焊接筋，以保证定位准确、稳定。
（4）为保证预埋螺栓整体不下沉、倾斜，采用短钢筋点焊与基础钢格栅连接，并在预埋螺栓底部对角点焊两根短钢筋，作为支撑基础垫层。
（5）当基础钢网架内部空间足够大，且不影响预埋螺栓整体安装时，可在安装模具前先安装预埋螺栓。
预埋螺栓的检查
（1）各基础座预埋螺栓安装完毕后，用全站仪测量模具钢板上的轴线交点，检查钢板槽口交点与测量轴线交点是否重合，若有误差，应松开紧固件，轻击车杆微调模具钢结构螺栓图片，直至完全重合，若偏差过大，应松开车杆紧固件及与基础钢格栅的钢筋连接，重新调整。
（2）用钢尺检查各基础座螺栓组之间的距离是否符合设计要求。拉一条线检查各基础螺栓组同一排预埋螺栓是否排列在一条直线上。如有误差，应重复上述方法纠正。
（3）对于纵轴线较长的钢结构，由于视觉和仪器限制，可采用分段预埋、加密控制网络的方法，并加强预埋螺栓的复核测量，确保控制精度满足要求。
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