中国二十二冶:积极响应国家战略,拓展钢结构桥梁新兴产业市场空间

   日期:2024-08-05     来源:网络整理    作者:佚名    浏览:346    
核心提示:尤其是城市建设的高速发展和钢结构桥梁防疲劳、焊接、制造、施工等方面技术的日益成熟与发展,钢结构桥梁已广泛应用于铁路、公路、公铁两用桥及人行天桥。我国已进入现代桥梁建设新时代,将建造越来越多、越来越大、越来越长桥梁,这为钢结构桥梁产业提供了广阔的天地。

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近年来,伴随着我国经济的快速发展,交通基础设施建设总量持续快速增长,从而带动了路桥建设规模的快速扩大。特别是随着城市建设的快速发展和钢结构桥梁抗疲劳、焊接、制造、施工等技术的日趋成熟和发展,钢结构桥梁在铁路、公路、公铁两用桥、人行天桥等工程中得到广泛的应用。我国已进入现代桥梁建设的新时代,将会建设更多、更大、更长的桥梁,这为钢结构桥梁行业提供了广阔的空间。

面对新兴钢结构桥梁行业的广阔市场空间,中冶建设集团有限公司积极响应国家“一带一路”发展战略,根据公司“四五”发展战略和京津冀协同发展的具体目标,通过对大客户、重点区域市场及投资计划的研究,深入分析周边工厂加工能力、产品定位等,决定对地域、产能、设备、人才等经营优势明显的中冶建设集团有限公司装备制造公司进行钢结构桥梁生产线的改造建设,推动公司产品转型升级。

市场前景分析

国家宏观经济政策

2016年7月1日,交通运输部发布《关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》,提出到“十三五”末,新建大跨度、特大跨度桥梁以钢结构为主。

2016年我国钢结构行业发展“十三五”总体规划明确提出在中小跨度桥梁中推广应用钢结构或钢+混凝土组合结构、快速装配钢结构等。

行业

发展方向

钢结构桥梁的优点

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开发状态

与发达国家相比,钢桥占桥梁总数的比例,美国为33%,日本为41%,而我国还不到1%,远远低于发达国家的水平。因此,整个行业目前呈现出企业数量少、市场集中度低、市场潜力巨大的特点。因此,我国桥梁钢结构企业正面临难得的历史发展机遇。

二二冶桥梁钢结构优势

资质优势

房屋建筑工程施工总承包特级;

冶炼工程施工总承包特级;

钢结构工程专业承包一级;

中国钢结构协会授予全国钢结构

结构制造特级企业;

市政公用工程施工总承包一级;

公路工程施工总承包三级;

地基与基础工程专业承包一级。

拥有三大钢结构生产基地,钢结构产能20万吨/年:一是丰润制造工厂,占地面积37万平方米,厂房面积5.8万平方米,钢结构产能10万吨/年;二是曹妃甸制造工厂,占地面积24.6万平方米,厂房面积7万平方米,钢结构产能15万吨/年;三是新疆制造工厂,占地面积350亩,年综合产能10万吨。

基地生产能力

人员支持

三大钢结构制造基地现有员工2275人,其中管理人员536人(专业技术人员240人),专业技术工人1739人(高级技师71人、技师65人、高级工359人),并拥有一大批技术精湛的焊接蓝领高级技师。

公司机械设备精良,拥有行业领先的钢结构生产设备,实现了钢结构生产的数字化、科学化、标准化、智能化。

设备保障

技术支援

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一是先进的技术成果;

二、生产工艺先进;

三是先进的研发设计能力,能够实现BIM技术全过程管理。

钢结构桥梁建设业绩

北京蓝靛厂立交桥位于北京四环路,跨江而建,为钢混组合梁立交桥。主桥为曲线桥,采用钢箱梁,中心线半径1800米,全长122米。

太原宜汾公路大桥横跨汾河,全长1135米,主桥长462米,总宽22.5米。中国冶金建设集团有限公司承担了宜汾桥改建工程S1、S2、S4、S5、S6五个标段49个节段的制造任务,共计1600吨。

郑州黄河两用钢桁梁桥为横跨京广客运铁路与河南中原黄河公路大桥的共用桥梁,铁路桥全长14905.7米,公路桥全长11645.6米,南北公路连接段全长12631.8米。

鄂尔多斯汉都一号桥位于内蒙古鄂尔多斯市,为“月亮型”三跨底承式拱梁组合桥,大桥全长160米,全桥钢梁重约3800吨。

合肥南淝河公路大桥位于规划中的环巢湖公路跨越南淝河的巢湖入湖口处,是一座兼具公路和旅游功能的桥梁。大桥全长856米,主桥220米,主跨100米,塔高18米,桥面标准宽度20米,技术等级为公路一级。中国二十二冶集团承担了该项目钢结构制作,共计5000吨。

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高青县营丘大道北支新河大桥位于山东省淄博市高青县营丘大道与直麦河交汇处。大桥全长128米,共5跨,主跨结构为提篮式拱桥,两侧次跨为预应力混凝土空心板梁。跨度布置为18+17+58+17+18米,主跨结构宽度50.5米,功能宽度39.5米。中国二十二冶集团承担工程量约1300吨。

建设内容及规模

钢结构桥梁生产线建设项目依托中国二十二冶集团装备制造有限公司现有厂房桥梁钢结构图片,按现有流水线作业模式新增设备、改造厂房,不影响现有生产,不改变现有生产工艺,分两期投资,总投资12242万元,根据市场及订单需求分阶段实施。

第一阶段

计划资本投资5346万元,形成6万吨生产能力,增加钢板加工能力,钢板校平、切割、铣削、钻、焊等关键桥梁制造设备,主要满足U型肋桥板、工字型、波形腹板、箱型、桁架结构等组合梁结构桥梁的加工。

第二阶段

计划资本投入6896万元,形成4万吨生产能力,主要增加厂房面积约3.66万平方米,增加U型肋(U型肋自制)结构桥梁板加工能力。增加露天构件堆场、露天拼装场地,扩大桥梁制造能力,最终实现年产10万吨的生产能力。

钢桥类型

中国二十二冶集团装备制造公司桥梁生产线项目主要产品为钢结构桥梁制造,结合河北省“十三五”公路建设任务及河北省市场情况,主要满足工字钢板梁桥、波形腹板桥、箱形桥、桁架梁桥四种桥梁结构类型的生产制造。

工字钢板梁桥

结构主要由主梁、横向连接体系、纵向连接体系、桥面体系组成,适用于中小跨度桥梁。

波纹网桥

该结构主要为箱形梁桥梁钢结构图片,以波形钢板代替预应力混凝土箱梁的混凝土腹板作为腹板。

箱桥

主梁为薄壁闭式截面梁桥,受力特性良好,主要适用于大跨度(一般在60米以上)的桥梁。

桁架桥

结构由主桁、连接体系、桥梁体系组成,主桁为空心折弯结构,由多平面钢桁架连接成整体空间结构,承受荷载。

桥式生产线项目的建设对于中国二十二冶集团装备制造有限公司拓展市场、推动转型升级具有重要意义。该项目的建成投产将对唐山及曹妃甸工业区经济发展起到一定的促进作用,带动相关产业快速发展,促进钢材消费,对解决当地产能过剩起到积极作用。

(部分图片来源于网络)

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