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2022 荣格涂料行业系列研讨会
继两年前首届“水性钢结构涂料-涂料行业线上研讨会”取得良好反响后，4月22日下午，第二届“水性钢结构涂料-涂料行业线上研讨会”再次隆重举办。会议探讨了近年来水性钢结构涂料的发展现状、原材料研发进展、涂料生产企业目前取得的成果、下游用户的使用经验等多个方面。
演讲时间
首先由中国水性涂料产业战略联盟秘书长徐晓东讲述“水性钢结构涂料在建筑工程中的应用及发展趋势”。
中国水性涂料产业战略联盟
秘书长
徐晓东
他从钢结构的发展入手，不仅谈到了水性钢结构涂料的现状，还对水性钢结构涂料的应用和推广提出了思考，同时对水性钢结构涂料的发展趋势进行了展望。
徐晓东秘书长在报告中提到，钢结构防护往往需要根据区域或环境的不同而采用不同的涂层，涂层配套是一个系统性的设计，因为不同的涂层具有不同的功能。以C3、C4腐蚀环境的钢结构桥梁为例，涂层配套体系设计如下表所示：
在指出水性钢结构涂料推广应用中还存在诸多问题后，徐秘书长总结了未来的发展方向和趋势：1、水性钢结构涂料对溶剂型钢结构涂料的替代正在加速；2、钢结构涂料期待“知名品牌企业”诞生；3、水性钢结构涂料上下游产业链的深度融合。
徐秘书长还提到，涂料企业可以通过与上游原材料企业的合作，获得稳定的原材料供应，也可以相互合作开发适合下游企业的产品。接下来发言的是陶氏化学（中国）投资有限公司技术经理赵彦光先生，他为我们带来了题为《水性工业涂料用成膜助剂及润湿剂》的主旨演讲。
陶氏化学（中国）投资有限公司
技术经理
赵延光
作为一家长期致力于水性工业涂料应用研发的世界500强企业，陶氏工业解决方案事业部拥有产品系列齐全的涂料技术平台。低VOC或零VOC的需求推动了从溶剂体系向水性体系的转变。此次赵先生结合陶氏平台的服务能力，介绍了成膜助剂和高性能基材润湿剂对水性工业涂料性能的影响。
使用陶氏的DOWANOL™、CELLOSOLVE™、CARBITOL™等系列成膜助剂，可以调节漆膜的干燥时间，增加漆膜的致密性，从而提高早期耐水性、耐腐蚀性、光泽度、硬度等性能。
高性能润湿剂TRITON™ HW-1000可显著提升涂料产品的应用性能，通常水性体系对基材的润湿效果并不理想，尤其对表面能较低的基材更是如此，另外，施工速度的提升需要高性能润湿剂产品帮助更好更快地润湿基材，同时达到控制泡沫的需要。陶氏研制的TRITON HW-1000高性能润湿剂不含APE（烷基酚聚氧乙烯醚）和有机硅，可有效解决水性工业涂料施工中的润湿、收缩、流动等难题。TRITON HW-1000高性能润湿剂可满足不同行业对水性产品的需求，包括水性涂料、胶粘剂、印刷和油墨等一系列行业。
赵总在演讲中还演示了TRITON HW-1000的基本性能以及应用后的漆膜外观。
目前水性钢结构涂料厂家尚未形成规模，集中度不够高，在这样的情况下，有远见的涂料企业会抓住机遇做大做强。在建筑行业独领风骚的立邦涂料也进入了建筑行业，工业涂料与创新技术副总监曾宇先生就“立邦涂料钢结构水性防腐涂料”做了专题演讲，体现了立邦涂料在工业领域的发展。
日本涂料
工业涂料与创新技术副总监曾宇
日本涂料公司针对水性钢结构领域开发了HI-AQU品牌的系列产品。
可以看出，立邦涂料不仅提供建筑涂料，其工业涂料的技术也越来越先进，曾总在本次演讲中对比了水性涂料与溶剂型涂料的特点，指出了立邦涂料在工业水性防腐涂料方面所做的不懈努力，并结合实例介绍了其目前工业水性防腐产品在钢结构方面的实际应用，可以说具有很大的实用价值。
例如港机钢结构施工现场，立邦建议采用高压无气喷涂，底漆为HI-AQU环氧厚浆底漆，水性环氧厚浆底漆稀释0%，喷涂暴露性好，无堵枪、闪锈现象，混合膜步进200-450um不流挂钢结构涂料公司，安全湿膜范围300-350um，200um湿膜表面干燥时间约30分钟，300um湿膜表面干燥时间约60分钟。
近年来，随着国家对环保的越来越重视，钢结构涂料也在不断的水性化。然而由于水性配方的复杂性，在配方设计过程中存在着各种各样的挑战，该如何应对呢？这恐怕就需要助剂研发的助力了。赢创特种化学品（上海）有限公司工业漆技术服务经理翁仁秀先生在会上分享了“赢创水性钢结构涂料助剂解决方案”。
赢创特种化学品（上海）有限公司
工业涂料技术服务经理 翁仁秀
翁先生首先讲解了分散剂对研磨阶段黏度的影响。他表示，含有离子基团的分散剂对降低涂料黏度有极好的效果，随着分散剂用量的增加，涂料黏度随之上升。一般在水性醇酸体系中，经过热储存（50℃/14天）后，不合适的分散剂会导致涂料表面出现浮色、变粗、沉淀等问题。赢创的ZetaSperse 3800高分子量通用分散剂提供极好的降黏效果，有助于颜料和填料的分散和稳定，对涂层的抗性影响很小。
他特别指出，对于水性钢结构涂料体系，分散剂的建议用量按供货形式计算为：无机颜料量的5-30%；有机颜料量的20-70%；炭黑量的40-150%；总研磨的建议用量为0.5——2.0%。
分散剂对耐盐雾性的影响见下图。
在本次演讲中，赢创还提及了润湿剂、消泡剂、流变助剂等对水性钢结构涂料发展具有重要意义的助剂。
确实，水性钢结构涂料可能会遇到粘度降低、性能下降、储存稳定性等问题，幸运的是，作为涂料助剂专家的赢创涂料添加剂可以为水性钢结构涂料提供全面的解决方案。
再好的产品，也要落实到最终的应用中，只有用户觉得可靠、有效，才有真正的价值。本次大会我们有幸邀请到了作为用户端的华侨城欢乐谷总工程师魏云波先生做演讲，演讲题目是《纳米超重防腐涂层技术及应用》。
华侨城欢乐谷
总工程师
魏云波
据《2016年中国腐蚀调查报告》显示，腐蚀不仅是一个经济问题，更是一个安全问题、生态文明问题钢结构涂料公司，腐蚀防治力度的强弱是一个国家文明富强的体现，表面处理达到Sa2.5-3级涂层标准，但在海洋工程、船舶、石化、桥梁等大型防腐工程中，干喷砂造成二次粉尘污染，空气中存在各种氯离子、硫酸、自由基离子等腐蚀介质，以及空气湿度的客观影响，表面处理基本达不到Sa2.5-3级。
据调查，我国绝大多数防腐工程未达到设计防腐年限，特别是在恶劣腐蚀环境下的海洋工程、船舶、石油化工等防腐工程，防腐涂层过早“失效”的情况十分严重，防腐涂层“腐蚀”给我国现代工业建设、资源环境保护造成了巨大的经济损失。
基于上述我国工业防腐急需解决的技术难题，游龙（北京）重防腐涂料有限公司于1996年与葡萄牙游龙国际公司紧密合作，研发出了革命创新的游龙生态环保型高性能无溶剂环氧重防腐涂料系列产品。
魏先生在演讲中重点讲述了一个典型案例——油田钻井平台导管架及港口码头潮汐区钢管桩防腐项目，该项目采用友龙ES301、ES323水下防腐涂料，解决了海洋平台及码头钢管的腐蚀问题，是目前国内外潮汐区桩基防腐的技术解决方案。利用退潮的时间对钢管桩表面进行喷砂或机械打磨，涂刷友龙ES301产品，待一小时后潮水上涨，友龙ES301产品在水下继续固化。对于桩的水下部分，采用气动砂轮在水下对钢管桩表面进行打磨，清除海洋生物、受损油漆及生锈表面，然后在水下直接涂刷友龙ES323涂料。
此外，游龙的产品还成功应用于南极长城科考站防腐工程、巴西石油及Petrobras的海上平台、船舶、设备、TRANSOCEAN海上钻井船、海军舰艇、潜艇、中海油5艘船的压力容器、货舱及饮用水舱的维修防腐工程以及重庆万州斜拉桥等项目的防腐工程中，这些真实的应用案例非常具有说服力。
以上五篇演讲，有没有给你一些启发？有没有收获？还没完呢！
精彩互动环节
参与线上答疑的嘉宾有中国水性涂料产业战略联盟秘书长徐晓东、陶氏化学（中国）投资有限公司技术经理赵彦光先生、工业涂料与创新技术副总监曾宇先生、华侨城欢乐谷有限公司工业漆技术服务经理翁仁秀先生和华侨城欢乐谷总工程师魏云波先生。
互动环节讨论了以下问题
HW1000润湿剂耐水性怎么样？对耐盐雾性有什么影响？
目前水性产品与溶剂型产品的技术差距主要有哪些？难点和痛点有哪些？
水性防腐涂料能满足C5环境要求吗？
涂料企业若想进入水性钢结构漆领域，需要突破哪些障碍呢？
哪些油漆品牌的防腐系列使用了赢创此次提到的几款水性助剂产品？
游龙纳米钛石墨烯超重防腐合金涂层涂装过程中应注意哪些事项？
能否分享一些已完工的钢结构建筑、机械设备、基础设施在后续应用环境中的防腐性能实际测试情况？
水性无机高温涂料分散性和润湿性建议是多少？PH值10-10.5？
好奇专家如何解答吗？
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