科技日报记者 曹秀英
2月7日，中国第五个南极科考站正式启用。该站被命名为“秦岭站”。国家海洋局极地考察办公室副主任龙伟表示，这个命名主要有两个考虑因素：
首先，秦岭是贯穿中国中部的古老山脉，是中国地理的南北分界线，是中国地理、历史文化多样性的重要标志。
二是秦岭水系发达，植物数量众多，是“南北生物物种库”和“天然药库”中国尊是钢结构的吗，也是地球上唯一的朱鹮筑巢地，是人与自然和谐共生的典型代表，符合绿色的设计理念， 新站的环保节能，并能展现中国重视南极环境保护的良好形象和践行“绿色考察”国际倡议。
秦岭站位于南极罗斯海恩克斯堡岛，建筑面积5244平方米，主要建筑设计灵感来自中国航海家郑和航行西洋时使用的南十字星座，兼具中国文化意象和国际形象品质。
罗斯海是南太平洋的一个大海湾，深入南极洲，是南极大陆最近的边缘海之一。它保留了地球上最后完整的海洋生态系统，是研究地球系统中的能量和物质交换、海洋生物和全球气候变化的理想选择。
中国南极秦岭站的建设是中国正在进行的第40次南极考察中最突出的亮点之一。2023年11月1日，中国第40次南极考察启航，预计将于2024年4月初返回，历时5个多月。
秦岭站可容纳80名夏季队员和30名越冬队员，通过开展海洋生态、海冰、冰川、海平面、大气、地球物理、高层大气物理等调查、观测和监测，为南极生态环境和气候变化评估提供基础支撑。
秦岭站建设充分考虑南极洲特殊的自然环境条件，采用预制模块化施工系统，可在短时间内实现快速施工。在中国，预制钢结构件和功能模块已经量身定做，在南极洲现场组装后可以“搬进去”。
为保证南极工地组装施工顺利进行，中国铁建工程集团南极秦岭站建设者于2023年7月在中国进行了预装配。
由于南极站点缺乏焊接条件，秦岭站的钢结构采用耐候高强度螺栓完成。在南极洲的低温下中国尊是钢结构的吗，传统的高强度螺栓容易出现冷脆性。为了保证后期结构安全不受影响，中国铁建工程集团专门定制了耐候高强度螺栓，避免了这种物理现象。
钢结构“骨架”搭建完毕后，第二步就是安装功能模块。按功能划分，模块分为夏季、越冬、办公、实验室、厕所五大类，共计84个。所有功能模块均在中国加工并现场安装，大大节省了现场施工时间。
第三步是安装幕墙板并“打扮”南极科考站——外面是一层不锈钢板，背面是铝复合板，最里面一层是聚氨酯发泡板，这样这件“衣服”不仅结实美观，而且特别保暖。秦岭站有1100多块幕墙板。
“与过去相比，现在的南极科考站建设更加高科技，节省了建设工期，就像'积木'一样。”中国铁建工程集团南极秦岭站项目生产副经理罗煌勋说。
（照片由自然资源部提供）。
