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一个人的价值不应该用金钱来衡量，更重要的是看他能给别人带来多少价值，看他是否有可以被别人利用的价值。
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本系列专栏的案例均已在夏继振老师的网站上发表过，经过作者本人的修改和补充后，由本公众号发布，以符合当今年轻人的网络浏览习惯。
实务案例专栏/案例12
1987年的一天，香港一栋在建的高层建筑发生四级火警，燃烧了六个小时。
由于火势发生在47楼，消防车的云梯无法到达，因此必须动用香港皇家空军的直升机协助从空中投掷水弹灭火，此事成为香港的大新闻。
一座建筑施工用的塔吊发生火灾，情况十分严重……
建筑公司的李先生给我打电话说，顶层的一座塔吊在火灾中烧了六个小时，不知道有没有损坏，现在准备把烧毁的框架柱和梁（桅杆）拆除，换上新的。但他担心塔吊框架结构疲劳损伤严重，拆的时候怕出意外。他问我，有没有办法核实物质损坏的程度，也就是最终目的：能不能拆？
我说：“我不做失效分析，也不是材料力学的专家，我看不懂，也做不了。”
“你知道有谁能做到吗？”他说。
我突然想起香港城市理工学院（现香港城市大学）有一位教授是这方面的专家，就立即给他打电话，结果电话一直转语音信箱，原来他在英国出差钢结构无损探伤检测收费，不在香港，我跟李先生说没办法。
他说：“时间很紧迫，请尽快帮我解决！因为警察把楼下的路都封锁了，停车一天的罚款就是10万元！请帮我想个办法。”
（资料图，并非案发现场图片）
我们知道，最可靠的方法通常是进行机械性能测试和化学分析，直接从烧毁的结构中取样进行测试。
但这种情况下直接取样是非常危险的，如果取样位置错误，随时都有可能发生意想不到的坍塌事件；
如果取样不准确，很难完全确认材料结构问题，而且受现场环境和时间的限制也不可能做到，所以只能用最简单有效的方法解决问题。
经过详细分析，我提出了四种无损检测（NDT）方法：
2.硬度测试
3.磁粉检测
4.超声波检测
（图一：现场燃烧后的塔吊）
外部评估：
一位经验丰富的检查员携带单反相机和低倍放大镜（25倍/50毫米直径）到现场进行详细观察。
首先看整体结构。用眼睛和手动对焦相机从远处观察秤，看秤是否有明显的弯曲或变形。这是因为秤本身带有平衡块，重量超过十吨。如果火的热量将秤的支架烧红，它肯定会弯曲。
待没有明显结构变形后，靠近秤仔细观察烧伤部位的皮色，特别是多条焊缝的接头，因为焊接部位大多存在残余应力，再次损伤时容易产生裂纹。
然后看看Libra周围的环境以及其他物质部件的损坏程度，比如电缆等，以及附近是否有大量易燃物质，比如木材，泡沫，橡胶，油渣等。
走上楼，我们看到47层楼面是水泥地面，楼下被大火烧穿了一个大洞，钢筋像被拉长的橡皮筋一样挂在洞口，旁边还有大量木板、泡沫塑料等可燃建筑垃圾，工人们把这些建筑垃圾堆放起来，准备运到楼下。事后调查钢结构无损探伤检测收费，火灾可能是由工人留下的烟蒂引起的，可以肯定是这些材料烧穿了楼面。
硬度测试：
硬度测试可以为我们提供有用的参考值。我们发现，该标尺所用的材料是BS4360-50C，其正常硬度值在HV150-250范围内。
然后到现场对烧伤最严重的区域和完全没有烧伤的区域进行测试，对比它们的硬度值后就能知道是否有问题。
因为温度的变化会直接影响硬度的变化，而硬度也能反映材料的一些力学性能。
火灾发生时，天秤座火光冲天，温度相当高。但具体温度没人知道，我们知道当钢这种材料温度达到一定的临界温度（约600-750℃）时，突然浇上水，它的硬度肯定会高很多，机械性能也会变得硬而脆。
从报纸和电视上，我们看到火灾发生时，直升机不断在空中投下水弹灭火。如果钢结构在红热状态下（约600-750℃），然后突然遇到水来冷却，就相当于淬火状态。而且海水中含有盐分，所以金属的硬度必须很高。
当超过一定值时，材料就会疲劳，也就是容易发生脆性断裂，如果此时贸然拆卸磅秤，很容易发生事故。
所以我认为，测试硬度是一个有效的方法，有数据作为参考，简单对比就能解决问题。
（1）.首先查明框架柱梁均由BS4360-50C的角钢焊接而成，材料硬度值在HV150-250范围内；
（2）在被火烧伤最严重的位置测试硬度；
（3）在没有被火烧过的地方测试硬度。
比较三者就会知道是否有任何变化。
我使用便携式超声波硬度计分别对烧伤最严重的地方和上下完全没有烧伤的地方进行了硬度测试，最终的检测结果显示，在HV195-230的正常范围之内，没有明显差异。
观望周围环境，鳞片本身结构并无可燃物质，周围仅有几块1/2”厚的木板在燃烧。可以清楚看到，鳞片表面的油漆只在木板附近被烧毁，其余部分鳞片完好无损。这几块木板的燃烧能量不足以将钢材烧到600℃以上。
我们还清晰的看到，直径约20mm的铜线只有表面的橡胶层被烧毁，而裸露在外的铜线却没有任何损伤和变形，说明当时的温度远低于600℃，也就是说即使使用海水也无法使钢材硬化。
磁粉检测和超声波检测：
最后对主要受力部位及焊缝进行磁粉检测和超声波检测。
由于焊缝通常都存在残余应力，再加上受到大火的烧伤，温度的变化会加速应力的变化，产生疲劳裂纹。
由于天平是钢结构磁性材料，所以磁粉探伤方法非常适合钢结构材料，而且很容易发现表面和近表面裂纹；
超声波检测方法主要针对内部缺陷或裂纹，将两者结合起来检测，可以检测出内部和外部的缺陷。
这种几种无损检测方法的组合是有效可靠的，最终我们在检查后没有发现任何缺陷。
结合以上无损检测手段，我们认为烧损部位钢结构不存在疲劳问题，状况良好，框架柱、梁等可以拆卸更换。
我在现场向香港政府机电工程署、警方、保险业、业主和建筑公司的代表解释了上述测试结果。
最后我说：“这艘遭受火灾的天秤座的钢结构没有疲劳问题，状况良好，框架柱、梁都可以拆卸更换。”
大家都同意我的看法。
建筑公司的李先生对检查结果很满意，指着另一台被火烧毁的混凝土泵问我：“阿黄，你能帮我检查一下那台混凝土泵有没有问题吗？”
我顺着他手指的方向看去，看到一个烧焦的黑色、严重变形的圆柱体。
我说：“全损，混凝土泵车的圆柱形油缸里有大量的油，起火后温度会很高，所以电视上才会起火，就是混凝土泵车起火，你看它变形严重，我觉得如果全损就只值十万，不用检查了！”
在场的每个人都同意我的观点，甚至保险公司的工作人员也是如此。
我就是这样用最常见的常识轻松解决了这个火灾后失效分析案例的。
（图二 塔吊火灾后现场检查）
后记
后来香港城市大学的教授从英国回香港后打电话给我，问我打电话的事。
我告诉他，客户想找一位失效分析专家来评估该规模火灾后钢结构存在的问题。
他说他也看到了英国发生火灾的报道，问我事情解决得怎么样了。
我告诉他我上面做的事情。
（图3：火灾后现场检查留影）
他听完后说：“你说得对，如果我接了这个项目，我还是会请你帮忙做无损检测的，你唯一不对的地方就是收费太低了！人家说你一天要罚十万！你才收几千块钱……”
我真的不知道如何在这个领域做生意或赚大钱。然而，在我随后几十年的无损检测生涯中，我收获了很多，因为客户的信任和口碑是金钱买不到的。
我认为一个人的价值不应该用金钱来衡量，更重要的是他能为别人带来多少价值，能不能被别人利用。总之，我很感恩，也很满足能在香港从事无损检测事业。
关于作者
黄建明从事在役无损检测技术工作近40年，任职于香港安捷材料检测有限公司，兼任北京理工大学珠海学院“应用物理（无损检测）”本科专业兼职教授，美国焊接学会会员、美国无损检测学会会员，中国机械工程学会会员、无损检测分会理事。 是英国焊接与无损检测人员考试与认证宪章（CSWIP）焊接检验师、英国无损检测人员考试与认证宪章（PCN）二级焊缝射线照相审阅师、美国焊接学会（AWS）高级焊接检验师、AWS焊接指导老师、美国无损检测协会（ASNT）NDT检验师—UT、RT、MT、ET三级（高级）技术资格，中国机械工程学会无损检测分会RT、UT三级（高级）技术资格。
