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近日沈阳奉达钢结构，中国科协创新战略研究院、中国城市规划学会联合发布由100处工业遗产组成的《中国工业遗产保护名录（第二批）》，其中河北有10处入选，秦皇岛有3处！
秦皇岛港
△秦皇岛港码头
地址：河北省秦皇岛市海港区南山街13号
建造日期：1898年
主要文物有：大码头、小码头、南山信号塔、旧船坞；开滦矿务局办公楼、车辆部、开平矿务局秦皇岛经理办公楼、开滦矿务局秦皇岛高级职员俱乐部、外籍职员专室、引航员住房等；档案、港务记录、回忆录、历史照片等。
入选理由：中国近代第一批自开港口之一，早期重要的煤炭输出港口；中国北煤南运的重要枢纽港和世界最大的能源输出港；目前全国重点文物保护单位中唯一设施较为完整的近代港口工业遗产；开滦矿务局运输和管理体制和中国近代工矿业、交通运输业发展的实物见证；见证了秦皇岛港在中国近代工业发展史特别是开滦矿务局发展史和煤炭运输史上的重要地位和历史影响；见证了港口在秦皇岛城市建设和经济发展中的重要作用。
山海关桥梁厂
△ 鼓风机厂房
地址：河北省秦皇岛市山海关区南海西路35号
建造年份：1894年
主要遗存：钢梁车间、风机厂；铣床、钢筋调直机；成品桥身、铭牌；武汉长江大桥钢梁图集；档案、厂籍记录、历史照片。
入选理由：制造了中国第一座钢桥、第一套铁路道岔等数十项国内乃至世界第一，是国内钢梁、钢结构、铁路道岔、大型工程机械等产品规模最大、实力最强、竞争力最强的企业之一。制造了各类桥梁310余座，其中长江大桥33座、黄河大桥18座、跨海大桥12座。制造了我国第一座跨长江大桥——武汉长江大桥的钢结构，参与建设了荣获全国科学大会特等奖的南京长江大桥。是我国最重要的道岔研发基地和制造企业，被誉为中国钢桥的摇篮、道岔之乡。
开滦矿务局秦皇岛发电厂
地址：河北省秦皇岛市海港区东港路60号
建造日期：1928年
主要文物：主楼；日本产6千伏单相变压器；桥式起重机、灯罩；铁路、站台、运输燃料的蒸汽机车；开滦筒砖、瓷质墙裙、地砖；技术档案（设计书籍、设计图纸、照片等）。
入选理由：秦皇岛最早的发电厂，秦皇岛电力工业和港口发展的历史见证；国内唯一由老发电厂改建的电力博物馆（比利时沙勒罗瓦电气工程工坊设计，巴洛克风格）。
关东及周边铁路（京奉铁路）
△京奉铁路正阳门东站
地区：北京、天津、河北、辽宁
建造日期：1890年
主要遗迹：北京：京丰铁路正阳门站、东便门信号室；天津：新开河站（今津北站）站房及立交桥、塘沽站、塘沽南站、转辙机房、机车修理厂、老弯道、塘沽8号码头、汤河大桥；沈阳：三东大桥、辽宁总站（今沈阳北站）；京丰铁路界桩（中国铁道科学研究院3根、中国铁道博物馆京铁家园社区铁道博物馆1根）、北宁铁路界碑（中国铁道博物馆藏）、京丰铁路全图。
入选理由：第一条连接东北与北京的铁路；塘沽南站始建于122年前沈阳奉达钢结构，现存建筑已有103年历史，由英国工程师金达设计，中国工程师詹天佑参与设计，英式站房砖木结构，基本保留了各个功能区域和构件。轨道上的北宁铁路遗迹和碑文，是中国第一条标准化铁路的历史见证。塘沽南站是中国最早、保存较为完好的火车站；海河上原八号码头旁的塘沽物资处，是1900年中国铁路总公司设立的，是当时中国最大的铁路物资处；见证了八国联军入侵、军阀混战、皇姑屯事变、日军侵华、东北解放等重大近代历史事件。
京汉铁路
△整车厂法国高级职员公寓别墅
地点：北京、河北、河南、湖北
建造日期：1898年
主要文物：湖北：平汉铁路南局；汉口大智门站、循礼门站、江岸站、黄河南岸站；江岸京汉铁路工会会员徽章（存于武汉二七纪念馆）；二七烈士纪念碑、京汉铁路总工会旧址、石阳烈士陵园；詹天佑故居；河南：二七纪念塔；河北：前街13号、石家庄车辆厂、法式别墅3-4号、石家庄车辆厂原法式建筑；北京：长辛店铁道工人俱乐部、工人劳动补充学校、长辛店工人俱乐部、工人夜班普及学校、长辛店留法勤工俭学预备班、二七烈士墓、铁路工人澡堂； 京汉铁路竣工铁碑、平汉铁路线路图、平汉铁路区段通车时间图（藏中国铁道博物馆）、京汉铁路地图（藏澳大利亚国家图书馆）；债券。
入选理由：它是甲午战争后清政府筹划修建的第一条铁路，也是中国早期修建的第一条南北铁路大动脉；由比利时修建，开创了外国利用债权掠夺中国铁路主权的先例；大智门站被称为当时亚洲最豪华的火车站；它打破了中国传统交通网络依赖水路、邮路的格局，促进了沿线城市的繁荣，郑州、石家庄等城市被称为“火车带来的城市”，并逐渐发展成为商业、政治中心；它是中国工人运动的摇篮，长辛店铁路工人俱乐部是近代中国第一个工人俱乐部，“二七罢工”是中国工人运动第一次高潮中规模最大、影响最深远的一次罢工。
正太铁路
△正泰宾馆
地点：河北、山西
建造日期：1904年
主要文物：山西：阳泉站、南漳村站、上安站、南峪站、娘子关站；棉河桥、南漳村五孔桥（1919年建）、法路岭法铁桥隧；河北：正太铁路贯通纪念碑、路印碑、猫华亭（路权收回纪念亭）；石家庄大石桥、正太宾馆；日军碉堡；正太铁路全图、档案等。
入选理由：第一条跨越太行山的铁路；中国人实际参与了正太铁路的设计、勘测，并负责全线桥梁、隧道及所有附属建筑的修建；山西省第一条铁路；石家庄近代城市崛起的象征；新中国第一条复线电气化铁路；百团大战的重要战场；大石桥是石家庄第一座跨线桥（立交桥），近代石家庄的标志性建筑之一，是石家庄百年城市历史的重要见证。
津浦铁路
△天津西站主楼
地区：天津、河北、山东、安徽、江苏
建造日期：1908年
主要遗迹：天津：天津新站（天津北站）及立交桥（北立交桥）、天津西站、静海站、陈官屯站、唐家屯站、杨柳青站；山东：津浦铁路公司旧址、津浦铁路宾馆旧址、津浦铁路济南站高级职员住宅、通和塔（津浦铁路机务段水塔）、张夏站房、水塔、万德站房、青县铁路供水站、泰安站钟楼、枣庄站站长室、兖州机务段机车棚、转盘、水塔、韩庄站；安徽：蚌埠淮河铁路大桥、金山铺董家河大桥、群英桥；蚌埠东站旧招牌； 江苏：浦口站英式建筑群、浦口机务段、浦口发电厂、沙河集站、津浦铁路（徐州）抗战牺牲职工纪念碑、韩庄铁路桥、老滁州站；界碑（现藏上海铁道博物馆）。
入选理由：继京汉铁路之后，近代中国建成的第二条重要的南北铁路干线，采用了当时最先进的铁路修建技术和管理体制，是清政府利用贷款修建的最长的铁路，也是清代修建速度最快的铁路（仅用了38个月）；该铁路由英国、德国分段修建，南北段建筑风格截然不同；中国监察大臣和工程技术人员在铁路修建中发挥主导作用，恢复了自主掌握铁路运营利润的权力；天津西站是全国铁路枢纽中现存最早、最完整、规模最大的德式建筑；天津北站曾是天津四大火车站之一，是天津铁路枢纽的咽喉，其木质立交桥是当时中国火车站中最豪华、最早的立交桥，也是国内保存最古老、规模最大的车站立交桥；蚌埠淮河铁路大桥是津浦线上继黄河铁路大桥之后的第二大桥。 它是当时淮河上第一座也是唯一一座铁路桥，被誉为“千里淮河第一桥”，采用当时比较先进的气压沉箱法修建。
井陉矿务局（含井陉矿、正丰矿）
△ 段家楼
地点：河北省石家庄市井陉矿区
建造日期：1912年
主要遗迹：段家建筑群：总经理办公楼（西楼）、女士楼、服务娱乐楼、总工程师楼、少爷楼等7栋德式建筑；正丰矿：一号井、老井架、蒸汽绞车房、电动绞车房、发电厂机组车间、仓库、皇冠水塔等；坑道、北斜井坑道；凤山车站、上游1178号蒸汽机车；历史照片。
入选理由：井陉矿是我国最早修建的现代化煤矿之一，也是石家庄第一个机械化开采矿井，被誉为“北方第一煤田”、“百年煤都”、“建国第一矿”。1916年成为全国十大矿井之一，所用机械设备是当时最先进的。在全国率先使用一直沿用到解放初期的“黄土充填采煤法”，发明了互锁支架短壁工作面采煤法。井陉煤矿在石门建立的石门焦化厂是我国第一家焦化厂，生产出我国第一批优质焦炭，是当时全国唯一一家采用机械炉炼焦并精炼各种副产品的企业，可实现日产百吨焦炭。 也是当时石家庄唯一的重工业企业；是国内最早掌握利用煤矿瓦斯制肥技术的企业；老井架是国内仅存的机械化木质井架；皇冠水塔是河北省唯一一座整体采用德式风格、建筑材料从德国进口的大型工业建筑；段家楼是石家庄规模最大、保存最完整的欧式建筑群，是西方建筑与中国古典建筑艺术相结合的建筑艺术珍品，其中建筑材料中暖气片、瓷砖等均从德国进口，堪称中国近代煤炭工业建筑史上的经典；井陉煤矿是石家庄工业文明的摇篮，“先有井陉矿，后有石家庄”； 作为新中国早期煤炭工业人才基地，先后输送4500余名管理干部和技术骨干，参与7个省区8座大型煤矿的开发建设，承担和支援了亚、非、欧洲等友好国家许多国内外项目建设。
新华面粉厂（千益面粉公司）
地址：河北省保定市莲池区长城南街645号
建造日期：1919年
主要遗存有：五层面粉厂大楼一座，仓库四座，烟囱一座，两层营业楼一栋。
入选理由：它是当时保定市最大的国有工业企业，其高大的厂房是当时保定的标志性建筑。
华北制药厂
地址：河北省石家庄市长安区和平东路217号
建造日期：1953年
主要遗迹：办公楼、淀粉塔
入选理由：新中国156个重点工业建设项目之一，是苏联援建的我国第一家生产抗生素的大型联合企业；曾是亚洲最大的抗生素生产厂，并培育出第一个投入生产的青霉素菌株，结束了我国青霉素、链霉素依赖进口的历史，为满足人民群众基本用药需求做出了重要贡献；办公楼是石家庄市规模最大、保存最完好的俄式建筑；淀粉大厦曾是石家庄乃至河北省最高的近代建筑（76米），在国内首次采用顶升模工法建造。
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