上海黄浦江上的三座大桥:松浦、南浦和杨浦大桥的历史与特点

   日期:2024-07-11     来源:网络整理    作者:佚名    浏览:399    
核心提示:南浦大桥是中国上海市区第一座自行设计、建造的双塔双索面迭合梁斜拉桥。(是上海黄浦江上的第二座大桥)(是上海黄浦江上的第三座大桥)是世界上第一座全焊接钢结构拱型大桥,它犹如一道美丽的彩虹跨越浦江两岸,为上海市增添了新景观、新标志。闵浦大桥:是黄浦江上第一次出现的双层斜拉桥。

松浦大桥:位于上海市松江区东南部的黄浦江上,连接车亭公路和金山铁路支线。铁路桥于1975年9月11日通车,公路桥于1976年6月29日通车。原名黄浦江大桥,1989年改名为车亭大桥。1995年改名为松浦大桥,以松江县首字加“浦”字命名。(它是上海黄浦江上第一座大桥,今天正好是它的44岁生日)

南浦大桥:是上海市连接黄浦区与浦东新区的过江通道,1991年11月19日建成,12月1日通车。南浦大桥是我国上海第一座自行设计建造的双塔双索面结合梁斜拉桥。(是上海黄浦江上第二座大桥)

杨浦大桥:上海市杨浦区与浦东区的跨江通道,1993年9月15日建成,10月23日通车。杨浦大桥是当时世界上跨度最大的斜拉桥,大桥横跨黄浦江,线条流畅,造型动感钢结构景观桥,成为上海的门户风貌。(是上海市黄浦江上的第三座大桥)

徐浦大桥:是上海市徐汇区与浦东区的一座跨江大桥,于1997年6月24日通车。

卢浦大桥:是上海市连接黄浦区和浦东区的跨江通道,2002年10月7日开工,2003年6月28日竣工,是世界首座全焊接钢拱桥钢结构景观桥,像一道美丽的彩虹横跨黄浦江,为上海增添了一道新风景线和新标志。

闵浦大桥:是黄浦江上第一座双层斜拉桥,是上海连接虹桥、浦东两大国际机场的申嘉湖高速公路(S32)的关键节点工程,也是世博会前竣工的重大市政配套工程。

南浦大桥、杨浦大桥、卢浦大桥、徐浦大桥,这四座黄浦江上的大桥,都是由同一位总设计师林元培设计的。

 
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