民营经济是萧山发展的压舱石，民营企业是萧山发展的主力军。“不断奔跑，站在最前线”，在新时代、新征程中，萧山再次吹响“冲锋号”。萧山报、萧山日报《今日视点》推出“经济迈向新征程”系列深度报道，聚焦萧山民营企业新质量生产力的实践探索，剖析民营企业发展样本，探寻企业与城市的共荣共生。本文《百亿杭萧的三颗“心”》解读百亿杭萧如何在时代变迁中紧跟行业变化，以潮流引领者的姿态探索绿色工业建筑新赛道，加速向“世界一流绿色建筑综合服务商”迈进。
在诞生4家营收超千亿民营企业的萧山，营收刚过百亿的杭萧钢构称不上“巨头”；但在中国钢结构行业，这家企业却是“领头羊”二手钢结构市场，有着标签般的意义。
打造“钢结构第一楼”、建设全国最大钢结构住宅综合体、建立全国首个钢结构住宅产业化基地、成为A股首家钢结构上市公司……由于杭萧钢构在行业内开创了如此多的“第一”，以至于2004年被《经济日报》认为“改写了中国建筑历史”。
20年后的今天，当时代最大的潮流已经成为新经济，杭萧依然沉浸在传统钢结构之中。但“沉浸在”并不代表“不变”或“拒绝”，相反，这家公司在时代变迁中紧跟行业变化，以潮流引领者的身份探索出一条绿色工业建筑新赛道，向着“世界一流绿色建筑综合服务商”的目标加速前进。今天，这条赛道不仅是萧山这座“中国钢结构之乡”的出路，也为传统民营企业如何形成新的优质生产力提供了新思路。
杭萧钢构董事长单银木表示，杭萧钢构的目标从来不是做大企业、做成功企业，而是做世界级的伟大企业。
01
“秦砖汉瓦”的浓缩
走进杭萧展厅，一台二手电焊机占据着中心位置，虽然已经锈迹斑斑，但却是“厂宝”。
39年前，单银木创业，手里“最贵”的资产就是这台焊接机。从这台焊接机起步，不起眼的萧山区长山金属薄板厂，如今成长为“全国装配式建筑领军企业”：20多家全资、控股子公司，100多家参股公司，如今的杭萧已构建起以萧山为总部、各地为节点的全国基地布局，形成了“设计研发+生产制造+工程总承包+绿色建材+建筑产业互联网平台”的新型绿色建筑一体化模式。
单银木感慨，这几年市场有很多赚钱的机会，特别是跨界发展的机会，但杭萧最终选择做“绝缘体”。 “企业长寿才是王道，产业做深做透才是根本。”话不多的单银木笑着说，自己“比较胆小”。
单银木真的胆小吗？不一定。
奇瑞汽车发动机厂
1999年，杭萧刚走出萧山就遇到了一场“硬仗”：当时位于安徽芜湖的奇瑞汽车发动机厂项目吸引了全球同行的目光，其中还包括一批渴望开拓中国市场的世界钢结构巨头。在一轮轮交锋中，杭萧不畏猛虎，从美国巨头的“虎口”中拔出“牙齿”，成功拿下这个7.6万平方米的项目。这个项目不仅创下了当时亚洲单体建筑第一，也成为当时中国新兴建筑钢结构行业的“第一张世界级名片”。
成功让杭萧很早就意识到，钢结构的竞争不是国内同行之间的“内卷化”，更多的是全球性的竞争。随后几年，单银木带领团队去了美国、日本等国家，惊讶地发现，装配式建筑因其节能环保的特点，在发达国家已成为主流，其中钢结构占比达到80%，而我国这一比例还不到20%。这个“差距”是中国钢结构企业的整体机会，也是杭萧钢结构“全线出击”的底气。
单银木的嗅觉没错。尤其是近年来，各级政策力度不断加大：从《建筑业发展“十四五”规划》提出“到2025年，装配式建筑占新建建筑比重达到30%以上”，到浙江发布《提升新型建筑工业化发展质量行动计划（2023-2027年）》，再到杭州出台《关于持续推进装配式建筑发展的实施意见》，让长期“叫好不叫座”的钢结构迎来了“潮流”，步入了“春天”。
上海佘山洲际酒店(深坑酒店)
拉萨天堂洲际大饭店
但杭萧多年来“磨刀不误砍柴工”，早已“亮剑”。高铁站、机场、体育场馆，以及住宅楼、医院、学校、写字楼等，“杭萧筑造的城市地标”已成为现实；全球最低的酒店上海佘山世茂洲际酒店，全球最高的酒店拉萨圣地天堂洲际酒店，一家公司垄断了全球“最高”与“最低”的钢结构建筑，杭萧堪称“第一人”。
安哥拉住房项目
此外，走出去也是杭萧钢构的历史，自2007年获得安哥拉百亿订单以来，杭萧钢构逐步打通了蒙古、印度、哈萨克斯坦等50多个国家的贸易航线，其中大部分都是“一带一路”沿线国家和地区，可见杭萧钢构的远见卓识。
目前，杭萧钢构承建的上千个样板工程，覆盖全国40多个行业、全球70多个国家和地区，仅今年一季度就新接订单31个，金额达17.86亿元，势头领跑行业。
昨日秦砖汉瓦，今日杭萧钢构。这句在本世纪初提出并沿用至今的品牌口号，如今已是业界家喻户晓。这句话不仅从传承的角度诠释了杭萧对钢结构的执着，更表达了“秦砖汉瓦”所蕴含的以秦皇汉武开疆拓土的气魄，成为行业领头羊的雄心壮志，这正是杭萧的气质。
02
毫米级工艺
企业历史往往聚焦重大节点、关键流程，但在杭萧披露的企业历史中，除了进军欧洲、首次上市等里程碑事件外，还有两件“小事”被列得格外醒目、分行标明：一是2006年获批国家级博士后工作站，二是2012年与同济大学共建院士工作站。
“这两座工地提升了杭萧创新的深度和高度。”在杭萧总经理蔡志恒看来，技术创新是杭萧发展的最大护城河。“我们不仅仅是一个施工队，更是技术人。”他笑着说，谁说钢结构没有技术呢。
蔡志恒的话语不仅折射出钢结构企业面临的“困惑”，也与外界的认知形成了“温度差”。的确，在大众的普遍观念里，钢结构只是一堆钢材加工、堆放，是一个非常传统的行业，与硬科技、黑科技几乎毫无关系，但现实却并非如此。
杭州世纪中心
被市民誉为“杭州门户”的杭州世纪中心，是杭州的新地标。这座呈“H”字形的“双塔”，主塔建筑高度达310米，是杭州目前建成的最高建筑。它最大的特点是用钢桥连接，中间是马鞍形双曲悬挑屋面，最大跨度达85米。如何实现钢桥在空中的长期稳定，不下沉？这是最大的难点。
悬垂式屋顶
蔡志恒介绍，这个项目建设难度极大，没有先例可循。“H里的‘-’，我们叫它双曲马鞍形悬挑屋面网架结构，施工安装精度达到毫米级。虽然名字有点拗口，跨度不足100米，但涉及力学、材料学、光学、美学等多个学科。”蔡志恒说，仅是这个结构，杭萧就研发出了4项专利、3种施工方法、4篇论文。
业内人士认为，钢结构目前广泛应用于各类建筑，但建筑功能的多样化、材料应用的多样化引发了建筑技术的变革，催生出各种新的建筑技术。这也是钢结构企业创新的难点和重点，需要大量高级人才的支持。
蔡志恒是浙江大学土木工程博士，他从杭萧一名普通的研发人员成长为公司高管，目前执掌萧山基地。这样的人才在杭萧还有很多。据上市公司财报显示，2023年，杭萧研发人员占员工总数的15.81%，本科以上学历占49.43%，40岁以下占77.52%。全年研发费用达5.6亿元，同比增长14.81%，高出销售费用10.8个百分点。这些数据足以证明杭萧是一家技术驱动型企业，打破了外界对钢结构的固有印象。
目前，杭萧已建成国家级企业技术中心、省级企业研究院、工业互联网研究院等一批创新平台，并与清华大学、浙江大学、同济大学等高校科研机构开展产学研合作，主编或参编国家、行业、地方规范或标准百余项，在装配式建筑体系、钢筋桁架楼承板等方面取得国家专利成果600余项，并自主研发了具有自主知识产权、配套齐全的钢结构住宅体系。
难怪杭萧钢构已有 600 多个工程荣获鲁班奖、中国钢结构金奖等多项殊荣。
03
“智能建造”的焦点
中国建筑业协会副会长荆万认为，智能建造是推动建筑业由劳动密集型向技术密集型转变的必由之路，要推动智能建造与新型建筑工业化协同发展，加强新技术、新产品的应用，打造行业核心竞争力，这也正是杭萧近年来的重点工作。
今年3月，杭萧绿色建筑协同制造工业互联网平台成为省重点建设项目。该平台以“设计、生产、施工、运维”全生命周期协同制造为核心，以“数据驱动、智能制造、服务赋能”为支撑，集研发设计、生产制造、采购供应、施工管理、运维服务为一体，开创了行业工业互联网先河。
本质上，该平台为钢结构行业打造了全新的协同制造体系，以数据驱动重构钢结构施工管理组织模式，为行业提供高效的协同平台，从而打造钢结构行业的“协同大脑”，优化提升绿色建筑钢结构产业链价值。目前，该平台已在各控股公司工厂投入使用，用户超过1000家，初步实现了工程项目及其钢构件的协同管理，并已获得正式授权的发明专利6项。
如果说工业互联网平台聚焦智能制造，加速企业数字化、网络化、智能化转型，那么，B2B交易平台的打造，则凸显了杭萧对全产业链的深度理解，成为杭萧对“智慧建造”的新探索。
万钧绿色建筑展示中心
“我们来自制造业，所以更懂制造业的痛点。”万郡绿建联席总裁何先德介绍，平台以杭萧钢构业务产生的集采交易数据为基础，引入大量优质合格的供应商企业，通过“自助订货”、“实时拍卖”、“实时竞价”、“招投标”四大工具，为产业链打造数字化交易场景。
万钧绿建为杭萧钢构全资子公司，自2018年成立以来，实现供需双方线上自主交易率99%，每年发起询价、竞价超百亿元，并荣获中国软件和信息服务业十大领军企业、杭州市数字经济百强企业、萧山区重点培育工业互联网平台等荣誉，成为“绿色建筑+互联网”发展的制高点二手钢结构市场，也让杭萧钢构成为行业内首家科技型钢结构平台企业。
值得一提的是，万郡绿建在不断深耕绿色建筑产业互联网的基础上，还开辟了全新的数字化交易系统合作板块，将采购、销售管理理念延伸至全行业，通过构建高效、便捷、智能的采购、销售管理平台为全行业赋能，帮助企业优化资源配置，实现效益最大化。
单银木说，杭萧的愿景是“扎根萧山，从萧山走向世界”。说这句话的时候，他大概还记得25年前的场景。
1999年，杭萧承建了萧山北山总览，上面悬挂的“萧山走向世界”几个字至今还熠熠生辉，这也是杭萧的故事。
我♥小山
