4月19日，泉州市勘察设计技术协会、泉州市住房和城乡建设局技术中心代表及行业专家莅临中建科技承建的东海投资大厦EPC项目，观摩装配式张弦梁钢结构基坑支护方法并进行交流。
项目组介绍了东海投资大厦项目概况、装配式张弦梁钢结构基坑支护的施工工艺、技术优势及实际应用情况，与会人员现场观摩了该技术在此项目中的实施效果，并就相关技术在泉州乃至福建省建筑行业的升级推广进行了深入交流。
作为泉州市首个采用装配式张弦梁钢结构基坑支护技术的项目，本次观摩活动为泉州市建筑基坑支护技术的更新升级提供了重要参考。
该项目位于泉州市丰泽区，占地面积约8840平方米。该项目应用装配式张弦梁钢结构基坑支护技术，不仅可以节省工程成本，还能有效缩短项目工期，减少现场建筑垃圾的产生。所用材料均可回收再利用，可见该技术与绿色发展理念和“双碳”战略完美契合。
部分
01
有效缩短施工工期
预制钢张弦梁结构基坑支护技术是一种新型深基坑支护施工技术，是将钢结构预应力张弦梁体系、钢桁架体系应用于深基坑支护的一种深基坑支护施工技术，利用预应力张弦梁、钢桁架替代传统的钢筋混凝土支护梁、钢梁。与普通混凝土结构支护相比，该项新技术仅需“安装-拆除”两个简单步骤，可缩短施工工期约50天，节约工程造价。
该技术采用预应力张弦梁和钢桁架替代传统钢筋混凝土支撑梁和钢梁，所有系统构件均在工厂预制，现场用高强度螺栓组装，安装拆卸方便，无需维护。安装完成后即可进行下一道工序，有效节省基坑施工工期30%以上。预应力张弦梁的使用解决了传统钢支撑间距过密的问题，有效减少构件，提供更大的开挖空间加快开挖效率，大大缩短施工工期。
部分
02
精工细作赋能低碳工程建设
装配式钢结构基坑支护体系的角撑桁架、张弦拉杆、腹杆、支撑梁均按定模数设计，辅以非标段。面对不同尺寸的基坑，通过标准段和非标段的自由组合，可以实现“米级”尺寸控制。就像动车组列车车头、各车厢可以自由组合，形成不同长度、不同荷载类型的动车组车体一样，该技术也能保证良好的适用性和延展性。
通过可调式“抽屉式”支撑设计+二次灌浆回收钢结构，在支撑桁架“米级”控制的基础上，实现“毫米级”调整。就像伸缩晾衣杆一样，杆柄可以理解为可调式“抽屉式”支撑，杆体可以根据需要来回伸缩。杆体基坑内“装配式张弦钢结构”支撑的可调误差可以控制到头发丝大小。这种“N个标准段+非标准段+柔性头+二次灌浆”的设计，理论上可以满足任意大小、任意规模的基坑需求，大大提高材料周转率。
张弦钢拉杆采用三段设计，中间连接轴段与两端销轴段采用螺纹连接，两端螺纹连接段在保证安全性能的情况下，长度可调整±50mm，单根钢拉杆可调长度达±100mm。张弦钢拉杆犹如一张弓，犹如弓臂，弓臂两端通过绑扎与弓弦连接，可根据需要调整弓的松紧。同样回收钢结构，张弦钢拉杆体系在周转使用时，可适应新建工程基坑尺寸，适用性强。
整个支撑系统材料周转率可达90%，拆除过程无需爆破、切割，可有效减少粉尘、噪音。经测算，该技术在本项目中的应用，可成功减少约1845吨建筑垃圾的产生，大大改善生产环境，节能环保。
未来，中建科工集团还将
持续推进创新和绿色发展理念
融入工程建设全过程
发挥科技创新企业在建筑工业化建设中的优势
持续研发新材料、新工艺、新技术
积极进取、勇于创新
泉州市“抓城市建设、提质量”专项行动
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来源/福建公司
撰稿人：张其刚、李春平
