2019年5月18日，由中国二冶承建的兰州柴家峡黄河大桥主塔交叉口弧形钢结构首次吊装顺利完成！
01 顺利提升
上午8点08分，微风徐徐，万里无云；主塔交叉口弧形钢结构开始吊装。随着项目经理一声令下，礼花响起，塔吊缓缓升起，第一块大板单元构件逐渐升上半空；在塔与塔工的默契配合、有序指挥下，钢构件准确落到预定位置，吊装顺利完成。
02 项目介绍
弧形钢结构为南主塔交叉口处的节点结构。南主塔总高度99.9米，其中弧形钢结构底部标高78.458米兰州钢结构，弧形结构总高度7.112米，总重量124.692吨；钢结构在生产现场以板材为单位加工，箱体构件在地面焊接成节段分块。吊装分为下部弧形单板整体吊装焊接和上部箱体节段预制及塔上拼接两部分。
首块最大结构吊重13.1t，为单板梯形结构，下部宽度20米，上部宽度17米，高度7.112米，单块吊装吨位大，高空固定定位难度大。
03 前期准备
由于施工高度、单体构件重量大等因素，钢构件必须一次性安装成功，否则吊装、焊接过程中反复调试带来的安全隐患和质量问题将难以预料。为确保这一点，项目部前期组织塔吊租赁公司、施工队和项目技术人员多次召开生产、吊装计划研讨会：从塔吊最佳受力、极限吊装状态分析，到吊装过程中的风险预案、构件吊装方式、临时固定措施，甚至吊装当天的时间段选择，都进行了细致的讨论和研究。
为全力保证工程质量，实现“百年奋斗目标”，项目技术人员对板单元切割、制作等预生产全过程进行了跟踪检查。
安装前一周，测量人员开始对塔肢交叉处进行周期性定时测量，掌握塔肢净距的变化规律，进一步确保最大单体部件一次性吊装到位。
施工过程控制与管理一览
焊接前肋板检查
焊根清理效果
面板单元拼接及生产
组装前进行起重测试
喷漆前吹砂除锈
高压喷漆
鹏程万里，风生水起兰州钢结构，一飞冲天，全体人员配合默契，步调一致，最终将第一块钢构件一次性吊装到位，顺利完成安装。
交叉口钢弧的成功安装，意味着兰州柴家峡黄河大桥主塔施工进入最后冲刺阶段，面对南主塔最后21.05米、北主塔最后33米，项目部将在未来全力以赴、克服一切困难，确保主塔顺利合龙封顶！
没有一天被浪费
一天也不能懈怠
